{"id":3012,"date":"2015-10-21T19:55:36","date_gmt":"2015-10-21T19:55:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.policyresearchnetwork.ca\/?p=3012"},"modified":"2015-10-21T19:55:36","modified_gmt":"2015-10-21T19:55:36","slug":"trevor-hanson","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.policyresearchnetwork.ca\/fr\/trevor-hanson\/","title":{"rendered":"Trevor Hanson"},"content":{"rendered":"<p><strong style=\"line-height: 1.5;\"><a href=\"http:\/\/www.policyresearchnetwork.ca\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trevor-Hanson-Pic.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3013 alignleft\" src=\"http:\/\/www.policyresearchnetwork.ca\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trevor-Hanson-Pic-250x300.jpg\" alt=\"Trevor Hanson Pic\" width=\"250\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.policyresearchnetwork.ca\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trevor-Hanson-Pic-250x300.jpg 250w, http:\/\/www.policyresearchnetwork.ca\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trevor-Hanson-Pic-125x150.jpg 125w, http:\/\/www.policyresearchnetwork.ca\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trevor-Hanson-Pic.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a>1) Quel poste occupez-vous pr\u00e9sentement et quel est votre titre officiel?<\/strong><\/p>\n<p>Je suis professeur adjoint au d\u00e9partement de g\u00e9nie civil de University of New Brunswick.<\/p>\n<p><strong>2) Quelle formation avez-vous re\u00e7ue?<\/strong><\/p>\n<p>J\u2019ai un baccalaur\u00e9at \u00e8s sciences en g\u00e9nie civil, une ma\u00eetrise \u00e8s sciences en g\u00e9nie civil et un doctorat en g\u00e9nie civil de University of New Brunswick. Je suis \u00e9galement ing\u00e9nieur professionnel enregistr\u00e9, membre d\u2019Ing\u00e9nieurs et g\u00e9oscientifiques Nouveau-Brunswick.<\/p>\n<p><strong>3) Parlez-nous un peu de votre parcours professionnel. D\u2019o\u00f9 vient votre passion pour la recherche ou le travail que vous faites et comment s\u2019est-elle d\u00e9velopp\u00e9e?<\/strong><\/p>\n<p>Ma passion pour le transport est n\u00e9e alors que j\u2019\u00e9tais \u00e9tudiant de premier cycle en g\u00e9nie civil. Elle s\u2019est aiguis\u00e9e tout au long de ma ma\u00eetrise \u00e8s sciences en g\u00e9nie civil alors que j\u2019\u00e9tais membre du Transportation Group de l\u2019UNB. Ma th\u00e8se comportait la mise \u00e0 l\u2019essai d\u2019un nouveau type de journal \u00e9lectronique des d\u00e9placements dans le but de mieux comprendre les habitudes de d\u00e9placement des conducteurs plus \u00e2g\u00e9s dans les r\u00e9gions urbaines et rurales \u00e0 un niveau de d\u00e9tail sans pr\u00e9c\u00e9dent. J\u2019attribue \u00e0 mes superviseurs (Eric Hildebrand, Ph. D., et professeur Martin Gordon) le m\u00e9rite de m\u2019avoir lanc\u00e9 sur la voie de la recherche qui combine les aspects techniques et sociaux de l\u2019ing\u00e9nierie des transports. Elle a guid\u00e9 mes travaux durant mes trois ans au minist\u00e8re des Transports du Nouveau-Brunswick (Direction des politiques), o\u00f9 j\u2019ai travaill\u00e9 \u00e0 plusieurs initiatives politiques et technologiques. Comme je sentais que j\u2019avais une vocation universitaire, je suis retourn\u00e9 au Transportation Group de l\u2019UNB pour commencer avec M.\u00a0Hildebrand un doctorat qui poursuivait sur la lanc\u00e9e de mes travaux ant\u00e9rieurs, mais en approfondissant consid\u00e9rablement les connaissances du comportement de d\u00e9placement des adultes plus \u00e2g\u00e9s dans les r\u00e9gions rurales. Mon but \u00e9tait d\u2019utiliser ces connaissances pour aider \u00e0 trouver des solutions pour les gens sans moyen de transport et \u00e0 accro\u00eetre la mobilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9. Pendant ce temps, j\u2019ai \u00e9galement travaill\u00e9 pour contribuer au d\u00e9veloppement communautaire de la r\u00e9gion rurale de Geary au Nouveau-Brunswick (o\u00f9 j\u2019ai grandi). Apr\u00e8s avoir eu termin\u00e9 mon doctorat, j\u2019ai joint le d\u00e9partement de g\u00e9nie civil de l\u2019UNB en 2011. \u00c0 l\u2019heure actuelle, j\u2019enseigne et je fais de la recherche sur l\u2019ing\u00e9nierie et la planification des transports.<\/p>\n<p><strong>4) Parlez-nous d\u2019un ou deux de vos projets actuels.<\/strong><\/p>\n<p>Je viens d\u2019obtenir une subvention de 23\u00a0000\u00a0$ par an pendant cinq ans du Programme de subventions \u00e0 la d\u00e9couverte du CRSNGC pour mettre au point les outils de planification et de pr\u00e9vision du transport communautaire favorable aux a\u00een\u00e9s, en mettant l\u2019accent sur les programmes de conducteurs b\u00e9n\u00e9voles. Je travaille actuellement avec un \u00e9tudiant du premier cycle pour essayer de mettre au point une m\u00e9thode commune de collecte et de pr\u00e9sentation des donn\u00e9es sur les d\u00e9placements pour les programmes de conducteurs b\u00e9n\u00e9voles ruraux et r\u00e9gionaux du Nouveau-Brunswick. Bon nombre de ces programmes sont nouveaux, et \u00e0 mesure que leur succ\u00e8s augmente et qu\u2019ils transportent un plus grand nombre de passagers sur de plus longues distances, il existe un plus grand besoin d\u2019officialiser leurs processus de soutien.<\/p>\n<p><strong>5) Comment vos recherches ou votre travail peuvent-ils contribuer, selon vous, \u00e0 l\u2019\u00e9laboration de politiques publiques fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes?<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019am\u00e9lioration de la collecte des donn\u00e9es aidera les programmes de conducteurs b\u00e9n\u00e9voles \u00e0 g\u00e9rer leurs activit\u00e9s de jour \u00e0 jour et \u00e0 long terme. Par extension, l\u2019examen de l\u2019ensemble des programmes nous aidera \u00e0 comprendre comment ces programmes permettent de r\u00e9pondre de fa\u00e7on plus large aux besoins en mati\u00e8re de transport ou \u00e0 quels endroits de nouveaux programmes pourraient r\u00e9ussir.<\/p>\n<p><strong>6) D\u00e9crivez-nous certaines de vos r\u00e9alisations pass\u00e9es qui ont \u00e9t\u00e9 importantes dans votre cheminement professionnel. Ont-elles contribu\u00e9 \u00e0 promouvoir des politiques publiques fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes?<\/strong><\/p>\n<p>J\u2019estime que mon doctorat a jou\u00e9 un r\u00f4le crucial dans mon parcours professionnel. En plus d\u2019acqu\u00e9rir des comp\u00e9tences pr\u00e9cieuses en mati\u00e8re de recherche et d\u2019analyse en travaillant avec l\u2019un des plus grands sp\u00e9cialistes du Canada en ce qui a trait \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des transports, j\u2019ai mis au point une base de donn\u00e9es sur les d\u00e9placements des conducteurs plus \u00e2g\u00e9s des r\u00e9gions rurales qui a permis d\u2019explorer d\u2019importantes questions politiques. Jusqu\u2019\u00e0 ce point, ces types de questions (p. ex. l\u2019impact des restrictions du permis de conduire) n\u2019auraient pas pu \u00eatre abord\u00e9s du point de vue de donn\u00e9es probantes d\u00e9taill\u00e9es sur les comportements de d\u00e9placement.<\/p>\n<p><strong>7) D\u00e9crivez en quelques phrases comment vous avez particip\u00e9 aux activit\u00e9s du RRPSNB et comment votre relation avec le R\u00e9seau a contribu\u00e9 \u00e0 votre travail ou \u00e0 vos recherches et\/ou aux politiques sociales\/\u00e9conomiques.<\/strong><\/p>\n<p>J\u2019ai joint le RRPSNB \u00e0 ses d\u00e9buts et j\u2019ai particip\u00e9 \u00e0 diverses r\u00e9unions au cours des ans. Le RRPSNB a jou\u00e9 un important r\u00f4le de facilitation en me permettant d\u2019\u00e9tablir des relations avec des chercheurs et des intervenants d\u2019autres disciplines.<\/p>\n<p><strong>8) Auriez-<\/strong><strong>vous quelque chose \u00e0 ajouter, un mot de la fin?<\/strong><\/p>\n<p>Plusieurs ann\u00e9es pass\u00e9es, dans mon r\u00f4le d\u2019organisateur communautaire, j\u2019ai organis\u00e9 une r\u00e9union \u00e0 Geary pour inviter des adultes plus \u00e2g\u00e9s de la collectivit\u00e9 \u00e0 participer \u00e0 l\u2019\u00e9laboration d\u2019un plan r\u00e9cr\u00e9atif. J\u2019ai inscrit mon nom et mon num\u00e9ro de cellulaire sur les 1\u00a0200 brochures envoy\u00e9es par la poste, en pr\u00e9cisant que les personnes qui avaient besoin d\u2019un service de transport pouvaient m\u2019appeler. Je n\u2019ai pas re\u00e7u un seul appel. \u00c0 la r\u00e9union, j\u2019ai interrog\u00e9 l\u2019une des participantes sur sa situation concernant le transport. Elle a r\u00e9pondu\u00a0: \u00ab\u00a0Je n\u2019ai eu aucune difficult\u00e9 \u00e0 me rendre ici. Une amie est venue me conduire. Mon probl\u00e8me, c\u2019est que, demain, je dois me rendre \u00e0 Saint John pour aller chercher des gouttes ophtalmiques. Ma s\u0153ur ne peut plus m\u2019accompagner pour m\u2019aider \u00e0 conduire. Je peux m\u2019y rendre seule, mais je ne sais pas comment je vais rentrer chez moi.\u00a0\u00bb Je r\u00e9fl\u00e9chis souvent \u00e0 cette discussion, et j\u2019esp\u00e8re que ma recherche aboutira \u00e0 des solutions pour elle et pour les autres qui se trouvent dans des situations semblables.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1) Quel poste occupez-vous pr\u00e9sentement et quel est votre titre officiel? 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